0
RVL Auto’s
RVL Auto’s
Terug naar zoekopdrachten

Ford Mustang

289 V8 C-code Automaat
Volledig Gerestaureerd NL Kenteken

€  42.950,-

va. €  742 p/m,-

Tellerstand
0
Brandstof
Benzine
Transmissie
Automaat
Bouwjaar
1966
BTW/Marge:
Marge
Versnellingen:
3
Aantal sleutels:
2
Bekleding:
Leder
Soort voertuig:
Occasion
Emissieklasse:
0
Kenteken:
AL-96-65 
Vermogen:
100 kw
Contact
Naam
Sander Egmond
Deel deze auto:
RVL Auto’s
Contact
Deel deze auto:
RVL Auto’s


Motor
Brandstof: Benzine
Vermogen: 100 KW / 136 PK
Transmissie: Automaat
Versnellingen: 3
Cilinderinhoud: 5000 cc
Aantal ciliders: 8


Verbruik en prestaties
Emissieklasse: 0
Gemiddeld verbruik:  l/100km
Verbruik stad:  l/100km
Verbruik snelweg:  l/100km
Acceleratie (0 - 100):
CO2-emissie: 0 g/km
Energielabel:


Financieel
Verkoopprijs: € 42.950,-
BTW/Marge: Marge
Bijtelling percentage: %
Wegenbelasting: 0 tot 0 euro p/kw
  • Rembrekrachtiging
  • Stuurbekrachtiging

Over deze auto

We hebben nieuw in onze voorraad een zeer mooie Ford Mustang Coupé uit 1966. Deze Mustang is in het verleden grondig gerestaureerd en verkeert zowel technisch als optisch in een zeer verzorgde conditie. De auto is volledig rijklaar en beschikt over een Nederlands kenteken.
Onder de motorkap ligt de bekende C-code 289 V8, die is voorzien van een upgrade naar een 4V carburateur. Daarnaast beschikt de motor over elektronische ontsteking en Tri-Y headers, wat zorgt voor betere prestaties en natuurlijk een mooi V8-geluid via de dubbele uitlaat. De motor loopt soepel en is gekoppeld aan een C4 automatische transmissie die netjes door de versnellingen schakelt.
Ook technisch is deze Mustang goed aangepakt. Hij is voorzien van elektrische stuurbekrachtiging en rembekrachtiging met schijfremmen, waardoor hij voor een Mustang uit deze periode bijzonder prettig rijdt. Tijdens de restauratie is ook veel aandacht besteed aan de onderzijde, waaronder de remmen en ophanging.

De carrosserie is uitgevoerd in het prachtige Ivy Green, gecombineerd met een zwart interieur. Het lakwerk is in zeer mooie conditie: strak, verzorgd en met een diepe glans. Ook het interieur is vernieuwd en ziet er zeer netjes uit.
Leuke details zijn de retro-radio en de werkende Rally-Pac, die perfect passen bij het klassieke karakter van deze Mustang.
Kortom, een zeer mooie en compleet uitgevoerde Ford Mustang Coupé uit 1966. Een Mustang met de juiste uitstraling, een fijne V8, goede technische upgrades en een verzorgde restauratie. Dankzij het Nederlandse kenteken is deze klassieker direct klaar om de weg op te gaan.

Wij berekenen GÉÉN RIJKLAARMAAKKOSTEN: wij adverteren met scherpe meeneemprijzen. Uw aangekochte auto krijgt hiervoor:
- een algemene controle van de auto;
- tenaamstelling kenteken;
- vrijwaring (bij inruil van een auto);
- één maand garantie (op de motor en versnellingsbak);
- een professioneel gepoetste auto.

Voor meer informatie kunt u het beste bellen naar 0492-778264. U bent altijd welkom voor een kopje koffie.

RVL Auto's
Bosscheweg 34
5741 SX Beek en Donk

www.rvlautos.nl

*Prijs betreft een zeer scherpe meeneemprijs.
*Al onze auto's zijn NAP (Nationale Autopas) goedgekeurd.
*Inruil is indien gewenst mogelijk.

Disclaimer: alle moeite is genomen om de informatie van deze advertentie zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten. Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden.

We have a very beautiful 1966 Ford Mustang Coupe new in stock. This Mustang was thoroughly restored in the past and is in very well-kept condition, both mechanically and cosmetically. The car is fully roadworthy and has Dutch registration.

Under the hood sits the well-known C-code 289 V8, upgraded with a 4V carburetor. The engine also features electronic ignition and Tri-Y headers, which deliver better performance and, of course, a great V8 sound through the dual exhaust. The engine runs smoothly and is mated to a C4 automatic transmission that shifts neatly through the gears.

Mechanically, this Mustang has been properly sorted as well. It is fitted with electric power steering and power brakes with disc brakes, making it exceptionally pleasant to drive for a Mustang of this era. During the restoration, a lot of attention was also paid to the underside, including the brakes and suspension.

The body is finished in the stunning Ivy Green, combined with a black interior. The paintwork is in very good condition: straight, well cared for and with a deep shine. The interior has also been renewed and looks very tidy.

Nice details include the retro radio and the working Rally-Pac, which perfectly suit the classic character of this Mustang.

In short, a very beautiful and well-equipped 1966 Ford Mustang Coupe. A Mustang with the right looks, a great V8, sensible technical upgrades and a careful restoration. Thanks to its Dutch registration, this classic is ready to hit the road straight away.

We charge NO PREPARATION OR DELIVERY FEES: we advertise sharp drive-away prices. For this price, the car you purchase receives:

a general inspection of the car;
registration in your name;
indemnity (when trading in a car);
one month warranty (on the engine and gearbox);
a professionally detailed car.

For more information, it is best to call us on +31 492 778264. You are always welcome to drop by for a cup of coffee.

RVL Auto's
Bosscheweg 34
5741 SX Beek en Donk
The Netherlands

www.rvlautos.nl

*The price is a very sharp drive-away price.
*All our cars are NAP (Nationale Autopas, the Dutch odometer verification) approved.
*Trade-in is possible if desired.

Disclaimer: every effort has been made to present the information in this advertisement as accurately and up to date as possible. However, errors can never be ruled out. Therefore, do not rely solely on this information, but verify any matters that could influence your decision when purchasing.


Leasebedrag berekenen

Leasebedrag

€

per maand
Geld lenen kost geld
RVL Basis Gratis

Motor: keerringhuis; hydraulischemotorsteun; inwendige delen die met de oliecirculatie in verbinding staan; motoroliekoeler; motorophanging; motorblok; nokkenashuis; oliedrukschakelaar; oliefilterhuis; olieniveau gever; carterpan; carterpanpakking;poulie; trillingsdemper; vliegwiel met starterkrans;distributiespanrol; distributiedeskel; distributieriem;omdraaipoelie; klepsteelkeering; cilinderkop;koppakking

Manuele versnellingsbak/automatische versnellingsbak: aandrijfflens; druklager; dubbelekoppeling van dubbelkoppelingversnellingsbak; koppelomvormer; drukplaat; stangenstelsel; oliekoeler;versnellingsbakhuis; inwendige delen van de versnellingsbak; koppelingsbedienings cylinder (gever);koppelingswerk-hulpcylinder; koppelingsactuator;schakelactuator; stuurapparaat van de automatische versnellingsbak; stuurapparaat geautomatiseerde manuele versnellingsbak; keuzehendelautomaat

Differentieel/tussenbak: flens; versnellingsbakhuis; inwendige delen van achteras en tussenbak

RVL Compact €495

Motor: keerringhuis; hydraulischemotorsteun; inwendige delen die met de oliecirculatie in verbinding staan; motoroliekoeler; motorophanging; motorblok; nokkenashuis; oliedrukschakelaar; oliefilterhuis; olieniveau gever; carterpan; carterpanpakking;poulie; trillingsdemper; vliegwiel met starterkrans;distributiespanrol; distributiedeskel; distributieriem;omdraaipoelie; klepsteelkeering; cilinderkop;koppakking

Manuele versnellingsbak/automatische versnellingsbak: aandrijfflens; druklager; dubbelekoppeling van dubbelkoppelingversnellingsbak; koppelomvormer; drukplaat; stangenstelsel; oliekoeler;versnellingsbakhuis; inwendige delen van de versnellingsbak; koppelingsbedienings cylinder (gever);koppelingswerk-hulpcylinder; koppelingsactuator;schakelactuator; stuurapparaat van de automatische versnellingsbak; stuurapparaat geautomatiseerde manuele versnellingsbak; keuzehendelautomaat

Differentieel/tussenbak: flens; versnellingsbakhuis; inwendige delen van achteras en tussenbak

RVL Premium €895

Motor: keerringhuis; hydraulischemotorsteun; inwendige delen die met de oliecirculatie in verbinding staan; motoroliekoeler; motorophanging; motorblok; nokkenashuis; oliedrukschakelaar; oliefilterhuis; olieniveau gever; carterpan; carterpanpakking;poulie; trillingsdemper; vliegwiel met starterkrans;distributiespanrol; distributiedeskel; distributieriem;omdraaipoelie; klepsteelkeering; cilinderkop;koppakking

Manuele versnellingsbak/automatische versnellingsbak: aandrijfflens; druklager; dubbelekoppeling van dubbelkoppelingversnellingsbak; koppelomvormer; drukplaat; stangenstelsel; oliekoeler;versnellingsbakhuis; inwendige delen van de versnellingsbak; koppelingsbedienings cylinder (gever);koppelingswerk-hulpcylinder; koppelingsactuator;schakelactuator; stuurapparaat van de automatische versnellingsbak; stuurapparaat geautomatiseerde manuele versnellingsbak; keuzehendelautomaat

Differentieel/tussenbak: flens; versnellingsbakhuis; inwendige delen van achteras en tussenbak

Aandrijfsysteem: aandrijfas; homokineet;toerentalsensor ASR (antislipregeling);drukaccumulator(ASR); hydrauliekunit(ASR); cardanas; compressor(ASR); cardanaslager/ophanglager;wiellager; stuurapparaat (ASR)

Stuurrichting: drukleiding; elektrisch stuurslot; elektrische stuurbekrachtiging; elektronische delen van de stuurinrichting; hydropomp; kogelkoppeling; stuurhuis met alle inwendige delen; stuurhoes; oliereservoir; spoortang

Remsysteem: ABS-toerentalsensor; ABS hydraulischeeenheid; ABS-elektronisch stuurapparaat; remkrachtbegrenzer; remkrachtregelaar; remkrachtversterker; remleidingen; remklauw; handremhendel; hoofdremcilinder; hydropneumatischedrukregelaar; hydropneumatische drukaccumulator; wielremcilinder trommelrem; vacuümpomp

Brandstofsysteem: inlaatspuitstuk; inspuitpomp;elektronische delen van het motormanagement;hogedrukpomp; compressor; brandstofpomp; uitlaatgasturbo; opvoerpomp

Elektrisch systeem: boordcomputer; elektrischebekabeling van het elektronische inspuitsysteem;elektronische delen van de ontsteking; dynamo;dynamo vrijloop poelie; spanningsregelaar;aanjagermotor; combi-instrument; claxon; startmotor; startgenerator; stuurapparaat (niet navigatie,verlichting, chassis, multimedia, radar); gloeirelais;ruitenwissermotor; bougiekabel

Koelsysteem: expansie reservoir; kachelradiator;koelventilator; ventilatorkoppeling; thermoschakelaar;thermostaat; thermostaathuis; radiator (motor);waterpomp; extra koelvloeistofpomp

Uitlaatsysteem: EGR-koeler; uitlaatspruitstuk;dieselpaartikelfilter/roetfilter; DPNRKatalysator; elektronische delen van het uitlaatgasreinigingssysteem; katalysator

Veiligheidssysteem: airbag; stuurapparaat airbag; crashsensor; stekkerverbindingen; stuurapparaatgordelspanner; kabelboom; sleepringstuurwiel; bandenspanningsensor; stuurapparaat bandenspanning; zit sensor; stuurapparaat aanrijding preventie asist; stuurapparaat lane asist

Aircosysteem: airco-compressor; condensor; aircokoelventilator; stuurapparaat airco; airco verdamper; bedieningspaneel automatische airco; elektrokoppelingcompressor

Comfortelektronica: ruithefmotor; ruithefschakelaar; ruithef stuurapparaat; voorruitverwarmingselement(breuk uitgesloten); achterruitverwarmingselement(breuk uitgesloten); schuifdakmotor; schuifdakschakelaar; schuifdak regelapparaat; deur/achterklepslot; centrale deurvergrendeling motor; centrale deurvergrendeling schakelaar; stuurapparaatcentrale deurvergrendeling

Dynamisch rij- en veersysteem: remdruksensor; ESPregelapparaat; giermomentgever; stuurhoeksensor; dwarsversnellingssensor; wieltoerental sensor; tractiecontrole stuurapparaat; regelapparaat

Optioneel (afhankelijk van het voertuig)

Elektrische aandrijving: elektrische verwarmingsbron van het passagierscompartiment; elektrische rembekrachtiger; elektrische aircocompressor; elektromotoren van de aandrijving; laadapparaat invoertuig (niet de laadsnoer); hoogspanningsbekabeling; koelventilator; tractiebatterij; vermogenselektronica van de aandrijving; hoogspanningstransformator boordnet; stuurapparaat hoogspanningsaccu; omvormer boordnet

Hybride aandrijving: elektrische waterpomp hybrideaandrijving; elektrische regelapparaat van hybridevoertuig accu; stuurapparaat netstroom in auto(niet de laadsnoer); dynamo van hybrideaandrijving; hybrideversnellingsbak; hoogspanning transformator DC/DC; hoogspanning bekabeling; koeler hybride batterij; vermogenselektronica hybride aandrijving; koelventilatorhybride batterij; spanningsomvormer; elektronischstuurapparaat van hybrideaandrijving; omvormer van hybride systeem; 12V omvormer DC/DC

RVL Premium + €1295 (meest gekozen)

Motor: keerringhuis; hydraulischemotorsteun; inwendige delen die met de oliecirculatie in verbinding staan; motoroliekoeler; motorophanging; motorblok; nokkenashuis; oliedrukschakelaar; oliefilterhuis; olieniveau gever; carterpan; carterpanpakking;poulie; trillingsdemper; vliegwiel met starterkrans;distributiespanrol; distributiedeskel; distributieriem;omdraaipoelie; klepsteelkeering; cilinderkop;koppakking

Manuele versnellingsbak/automatische versnellingsbak: aandrijfflens; druklager; dubbelekoppeling van dubbelkoppelingversnellingsbak; koppelomvormer; drukplaat; stangenstelsel; oliekoeler;versnellingsbakhuis; inwendige delen van de versnellingsbak; koppelingsbedienings cylinder (gever);koppelingswerk-hulpcylinder; koppelingsactuator;schakelactuator; stuurapparaat van de automatische versnellingsbak; stuurapparaat geautomatiseerde manuele versnellingsbak; keuzehendelautomaat

Differentieel/tussenbak: flens; versnellingsbakhuis; inwendige delen van achteras en tussenbak

Aandrijfsysteem: aandrijfas; homokineet;toerentalsensor ASR (antislipregeling);drukaccumulator(ASR); hydrauliekunit(ASR); cardanas; compressor(ASR); cardanaslager/ophanglager;wiellager; stuurapparaat (ASR)

Stuurrichting: drukleiding; elektrisch stuurslot; elektrische stuurbekrachtiging; elektronische delen van de stuurinrichting; hydropomp; kogelkoppeling; stuurhuis met alle inwendige delen; stuurhoes; oliereservoir; spoortang

Remsysteem: ABS-toerentalsensor; ABS hydraulischeeenheid; ABS-elektronisch stuurapparaat; remkrachtbegrenzer; remkrachtregelaar; remkrachtversterker; remleidingen; remklauw; handremhendel; hoofdremcilinder; hydropneumatischedrukregelaar; hydropneumatische drukaccumulator; wielremcilinder trommelrem; vacuümpomp

Brandstofsysteem: inlaatspuitstuk; inspuitpomp;elektronische delen van het motormanagement;hogedrukpomp; compressor; brandstofpomp; uitlaatgasturbo; opvoerpomp

Elektrisch systeem: boordcomputer; elektrischebekabeling van het elektronische inspuitsysteem;elektronische delen van de ontsteking; dynamo;dynamo vrijloop poelie; spanningsregelaar;aanjagermotor; combi-instrument; claxon; startmotor; startgenerator; stuurapparaat (niet navigatie,verlichting, chassis, multimedia, radar); gloeirelais;ruitenwissermotor; bougiekabel

Koelsysteem:expansie reservoir; kachelradiator;koelventilator; ventilatorkoppeling; thermoschakelaar;thermostaat; thermostaathuis; radiator (motor);waterpomp; extra koelvloeistofpomp

Uitlaatsysteem: EGR-koeler; uitlaatspruitstuk;dieselpaartikelfilter/roetfilter; DPNRKatalysator; elektronische delen van het uitlaatgasreinigingssysteem; katalysator

Veiligheidssysteem: airbag; stuurapparaat airbag; crashsensor; stekkerverbindingen; stuurapparaatgordelspanner; kabelboom; sleepringstuurwiel; bandenspanningsensor; stuurapparaat bandenspanning; zit sensor; stuurapparaat aanrijding preventie asist; stuurapparaat lane asist

Aircosysteem: airco-compressor; condensor; aircokoelventilator; stuurapparaat airco; airco verdamper; bedieningspaneel automatische airco; elektrokoppelingcompressor

Comfortelektronica: ruithefmotor; ruithefschakelaar; ruithef stuurapparaat; voorruitverwarmingselement(breuk uitgesloten); achterruitverwarmingselement(breuk uitgesloten); schuifdakmotor; schuifdakschakelaar; schuifdak regelapparaat; deur/achterklepslot; centrale deurvergrendeling motor; centrale deurvergrendeling schakelaar; stuurapparaatcentrale deurvergrendeling

Dynamisch rij- en veersysteem: remdruksensor; ESPregelapparaat; giermomentgever; stuurhoeksensor; dwarsversnellingssensor; wieltoerental sensor; tractiecontrole stuurapparaat; regelapparaat

Optioneel (afhankelijk van het voertuig)

Elektrische aandrijving: elektrische verwarmingsbron van het passagierscompartiment; elektrische rembekrachtiger; elektrische aircocompressor; elektromotoren van de aandrijving; laadapparaat invoertuig (niet de laadsnoer); hoogspanningsbekabeling; koelventilator; tractiebatterij; vermogenselektronica van de aandrijving; hoogspanningstransformator boordnet; stuurapparaat hoogspanningsaccu; omvormer boordnet

Hybride aandrijving: elektrische waterpomp hybrideaandrijving; elektrische regelapparaat van hybridevoertuig accu; stuurapparaat netstroom in auto(niet de laadsnoer); dynamo van hybrideaandrijving; hybrideversnellingsbak; hoogspanning transformator DC/DC; hoogspanning bekabeling; koeler hybride batterij; vermogenselektronica hybride aandrijving; koelventilatorhybride batterij; spanningsomvormer; elektronischstuurapparaat van hybrideaandrijving; omvormer van hybride systeem; 12V omvormer DC/DC

Ik ben geinteresseerd in:
[formidable_values_form id="2" merk="Ford" model="Mustang" type="289 V8 C-code Automaat
Volledig Gerestaureerd NL Kenteken"]